Носим, грузим, перевозим
Путешествия, туризм, Такси

Транспортный портал Украины
Правильный выбор грузового такси, перевозки.

найдётся всё: Правила

Войти | Регистрация | О сайте



Обеспечение наземных соединений. Материалы ЕКМТ

Адаптация пропускной способности и обеспечение адекватной инфраструктуры

наземный транспортОбеспечение наземных соединений хорошего качества между Европой и Азией требует инвестиций для доводки существующей инфраструктуры до стандарта и сооружения недостающих звеньев, главным образом на приграничных территориях, где связки между соседними странами часто выглядят менее развитыми, чем национальные сети. Имеющиеся ограниченные средства и потребность в обеспечении хорошей координации проектов обусловят развитие процесса планирования в международном масштабе и отбор проектов после углубленного рассмотрения их пригодности.

В соответствии со стратегией, изложенной в Декларации о планировании транспортной инфраструктуры в расширенной Европе, которая была принята сессией Совета Министров ЕКМТ в Любляне в мае 2004 г., приоритетным должен быть подход, опирающийся на главные коридоры между Европой и Азией, поскольку, как представляется, только он способствовал бы обеспечению действительно эффективных грузоперевозок на дальние расстояния.

Как отмечалось в Люблянской Декларации, важно основывать определение этих коридоров и связанные с ними инвестиционные проекты на действительных потребностях и четких критериях. Критически важно также рассматривать их с учетом перспективы интермодальных перевозок и совместимости с местными и региональными проектами и национальными сетями, чтобы страны, через которые они проходят, получили от них максимальные выгоды и была обеспечена непрерывность сети, облегчающая тем самым осуществление международных рейсов. Ряду инициатив в этой области уже положили начало и международные правительственные, и специализированные организации. Таким образом, со стороны Министров транспорта в составе ЕКМТ необходим сильный политический сигнал для обеспечения хорошей координации и подлинной взаимодополняемости всех этих инициатив.

По теме:

ЕКМТ. Заключительные положения

Для обеспечения практической реализации этих мер и контроля за их выполнением Совет Министров решил: • Поручить обеспечить средства на усиление сотрудничества организаций, имеющего существенное значение для создания транспортных соединений между Европой и ...

Семинар ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ МЕЖДУ ЕВРОПОЙ И АЗИЕЙ. Уроки.

Уроки Доклады и обсуждения на Семинаре выдвинули на передний план ряд конкретных соображений в качестве приоритетов при стимулировании интермодальных перевозок между Европой и Азией: Эффективное   сотрудничество   различных   структур -   предпосылка   любого дальнейшего развития таких межрегиональных обменов. Тем не менее, их разнообразие и   интенсивность   требуют  ...

Предисловие к ЕКМТ

ПРЕДИСЛОВИЕ И ВЫРАЖЕНИЯ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТИ Морской транспорт будет и впредь оставаться одним из ключевых игроков на транспортном рынке Европа-Азия, в этом не может быть сомнений. Есть, тем не менее, два фактора, которые в настоящее время подталкивают к диверсификации путей сообщения и открытию...

Решения ЕКМТ: развитие транспортной инфраструктуры

Для обеспечения взаимоувязанного развития инфраструктуры наземного транспорта между Европой и Азией Совет Министров ЕКМТ на сессии в Москве в 2005 г. решил: • Поддержать продолжение программы ЕЭК ООН и ЭСКАТО [см. документ CEMT/CM(2005)14] по развитию транспортных соединений Европа-Азия с тем, чтобы можно было...

Развитие транспортных соединений. Вступление

РАБОТА ЕЭК ООН ПО РАЗВИТИЮ ЕВРОАЗИАТСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Глобализация экономики и торговли вызывает увеличение грузоперевозок между центрами производства и потребления в Европе и в Азии. В настоящее время между Европой и Азией грузы доставляет по преимуществу морской транспорт. Эта ситуация, вероятно,...

Leave a Reply