Носим, грузим, перевозим
Путешествия, туризм, Такси

Транспортный портал Украины
Правильный выбор грузового такси, перевозки.

найдётся всё: Правила

Войти | Регистрация | О сайте



транспортная инфраструктура Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана. Общее описание.

союз стран транспортОкончательный отчет по «Исследованию новых возможностей развития транспортной инфраструктуры Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана путем создания современных транспортно-логистических центров (ТЛЦ)»

I.Введение

Развитие транспортных связей между государствами испокон веков являлось одним из основных объединений народов, развития экономик, взаимообогащения культур и, в конечном итоге, оказывало большое влияние на мирное и гармоничное развитие человечества в его движении вперед.

Исследуемые страны региона географически удачно расположены и исторически соединены железнодорожными, автодорожными и воздушными линиями связи для доставки различных грузов как внутри региона, так и через него. Основные направления торговых потоков между континентами и Азии исторически проходили через исследуемые страны. Это обстоятельство еще раз подтверждает целесообразность создания сети транспортно-логистических комплексов в целях дальнейшего наращивания потенциальных возможностей региона для эффективной торговли в Евразийском континенте.

В настоящее время основные транспортные коридоры Евразийского континента проходят через исследуемые страны, которые являются главными маршрутами торговых потоков вокруг стран ЦАРЭС. К ним относятся:

Перечисленные выше транспортные коридоры благодаря усилиям исследуемых стран и ряда международных финансовых институтов, особенно АБР, к настоящему времени стали международными
экономически выгодными коридорами, связывающими страны ЦАРЭС с крупными международными рынками.

К сожалению, в настоящее время внутри исследуемых стран отсутствуют транспортно-логистические комплексы современного типа, при наличии которых эффективность вышеперечисленных международных
транспортных коридоров возросла бы в несколько раз.

Активизация внешнеэкономических связей исследуемого региона предопределяет в числе первоочередных задач усиление транспортных коммуникаций.

По теме:

Дислокация транспортно-логистических центров.

На наш взгляд, внутренние ТЛЦ должны предназначаться для обслуживания товаропотоков не только внутри страны, но и внешних грузопотоков между странами региона и другими странами. Приграничные ТЛЦ преимущественно будут принимать и обрабатывать международные грузы, следующие в/из стран как региона, так и стран...

Азиатский регион и создание транспортно-логистических центров.

В исследуемом регионе можно сделать прогноз некоторой товарной группы на 90%. Специализацию по развитию ТЛЦ в регионе, целесообразно осуществлять с учетом специфики и свойств товаров (грузов),  характерных для стран данного региона. Для исследуемых стран характерна следующая структура логистики: - Логистика потребительских товаров...

Проблемы, препятствующие созданию транспортно- логистических комплексов в азиатском регионе..

В Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане в принципе можно оперативно модернизировать существующую сеть складских комплексов и транспортных парков под транспортно-логистические комплексы. Однако, они должны формироваться одномоментно и функционировать во взаимоувязанном режиме. К сожалению, существуют ряд проблем, препятствующих к вышеуказанным условиям. К...

Определение удобных мест дислокации ТЛЦ.

Определение количества и наиболее удобных географических мест дислокации транспортно-логистических центров в исследуемых странах. При определении необходимого количества ТЛЦ и мест их дислокации базировались на результатах проведенных нами исследований, учитывался опыт зарубежных стран и рекомендации ранее проведенных исследований. Изучение международного опыта проектирования...

Развитие транспортных соединений. Вступление

РАБОТА ЕЭК ООН ПО РАЗВИТИЮ ЕВРОАЗИАТСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Глобализация экономики и торговли вызывает увеличение грузоперевозок между центрами производства и потребления в Европе и в Азии. В настоящее время между Европой и Азией грузы доставляет по преимуществу морской транспорт. Эта ситуация, вероятно,...

Leave a Reply